景区缆索护栏的表面处理工艺有镀锌、喷塑、喷塑转印、喷漆
景区缆索护栏端部立柱端部立柱,路侧缆索护栏的端部立柱,系承受缆索张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构,由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的,端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角,底部焊接一块钢板,一方面可以使三角形支架构成稳定的框架,另一方面,通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力,通过钢板也易于控制标高的位置。装配式端部结构通过预埋件与混凝土基础连成一体,端部结构的预埋件因不同的结构、不同的类别而有差别。A级三角形支架用6根怔8长600nm,预埋地脚螺栓,6根地脚螺栓与钢板、角钢焊接成框架,一方面定位地脚螺栓的位置,另一方面可以大大加强与混凝土的粘结强度。
景区缆索护栏是一种柔性护栏,是波形护栏的替代产品之一。
景区缆索护栏顾名思义就是主要应用在景区的缆索护栏。通常景区缆索护栏表面采用喷塑处理的工艺,根据景区的设计要求喷涂成不同的颜色,所以景区缆索护栏的适用性非常强。
景区缆索护栏的缆索采用16-18Mm的钢绞线制成,表面采用热镀锌的处理方式,能长时间的不生锈,耐酸碱性强,还能很好的适应天气恶略地区。
景区缆索护栏的缆索也有很好的防撞作用,能较大的缓解车辆对护栏的冲击力,使车辆回归正常车道。
景区缆索护栏多数采用五索或者四索方式,就是五根钢丝绳或者四根钢丝绳。根据景区的不同要求而设计。
景区缆索护栏安装时,也可以根据景区的地形还有景区路面的环境,来灵活运用采用哪种方式安装,相应的产品也会有所改变。
景区缆索护栏安全性能好,由于缆索护栏采用柔性钢丝绳结构,依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量
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