宁波国标缆索护栏施工方案

缆索护栏端部结构可采用埋入式和装配式两类。埋入式端部结构是与混凝土基础连成一体的，端部立柱的埋入深度根据不同的类别从400-500nma不等。三角形支架的斜立柱与地面成45°角，底部焊接一块钢板，一方面可以使三角形支架构成稳定的框架，另一方面，通过底部的钢板可以大大增加与基础混凝土的粘结力，通过钢板也易于控制标高的位置

国标缆索护栏的设计依据*共和国行业标准JTJ074-94<高速公路交通安全设施设计及施工技术规范> 2.各级缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱都采用了《普通碳素结构钢》（GB700立柱采用焊接低硬钢管）。 3.索端锚具采用了45号优质碳素结构钢制造，其机械性符合《优质碳素结构钢技术条件》（GB699-88）的规定。 4.缆索护栏采用了钢丝绳的表面防腐处理，采用单丝进行热浸镀锌的办法，符合《镀锌钢绞线》（GB1200-88）的规定

国标缆索护栏特点:
1.柔韧性加强,高度增加,防撞性能更佳。
2.国标缆索护栏通透性好，透空结构，驾驶员有更好的视野。
3.适应性强。可根据不同路段，设计不同的设计方案。
4.安全性好。六根强力钢丝绳，有效的缓解车辆冲击力。
5.活泛便利,易于安装。
6.经济好处,标致耐用。

国标缆索护栏的表面处理通常采用镀锌、喷塑、镀锌喷塑等处理方式，外涂层层要达到每平米85μm以上！钢丝绳镀锌量230g每平米，抗拉力达到1570Mpa。

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