常年下雪路段也可以采用绳索护栏，因为绳索护栏的结构原因，绳索护栏产生不了积雪，对驾驶员的视野造不成阻碍。
绳索护栏广泛应用于山区/景区/河道等公路的路面防护
绳索护栏的主要构造为：端头立柱，中间立柱，钢丝绳构成。
绳索护栏的主要用途：高速公路、铁路、桥梁两侧的防护。
绳索护栏特性：与传统护栏相比，具有不锈蚀、柔韧性好、抗冲击力强、耐雪载、耐风载能力大等特点。
绳索护栏属于柔性护栏结构，在绳索的弹性范围内可以重复使用，修复也比较容易。
绳索护栏在安装时间距也是可以灵活运用，长直路段可以采用7米间距，弯曲路段可以采用4米间距。
绳索护栏安装需要先把端头立柱基础做好，然后才是中间立柱的基础。端头立柱大多数采用埋入式的安装方法，安装时端头立柱采用三角焊接形，底部焊接一体式钢板，连接端头的两根立柱。立柱采用埋入式或打桩式两种，两种方式根据地势的不同采用的安装方式也不同。
绳索护栏的安装长度一般不**过300米，间距为4-7米，间距**过6米需采用间隔保持件稳定钢丝绳。
绳索护栏分为两种级别，A级绳索护栏采用六根钢丝绳，B级绳索护栏采用五根钢丝绳。
国道两侧采用绳索护栏主要是绳索护栏的防护作用好，能较大的缓解车辆冲击力
景区道路常用绳索护栏是因为绳索护栏的外形美观，视野好，与环境融为一体。
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