缆绳护栏对路面侵占较小，易于公路清洁和安装其他交通设施
缆绳护栏端部立柱端部立柱，路侧缆绳护栏的端部立柱，系承受缆绳张拉力和失控车辆碰撞力的主要结构，由三角形支架、底板和混凝土基础组成。
端部结构安装在缆绳护栏起、终点位置。为了保持缆绳的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆绳水平度，防止挠度的产生，同时也为方便维修养护，一般把缆绳安装长度定为200-300m，也就是说每根缆绳长度不**过300m
缆绳护栏与传统护栏相比与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的缆绳护栏视野广阔，将更有利于游客欣赏自然景观。
缆绳护栏施工复杂，端部立柱损坏修理困难，不适合在小半径曲线路段使用;同时它的视线诱导性较差，架设长度短时不经济，但是可以重复使用，所以缆绳护栏经济性比较高。
缆绳护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆绳固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆绳的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量，防止二次伤害发生。
缆绳护栏的缺点是施工较复杂，转弯半径小的路段不宜安装
风景区公路采用缆绳护栏较为美观。积雪地区，缆绳护栏对扫雪的障碍稍少。
缆绳护栏可以预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故
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